AdBlue szűrő és funkciói az SCR rendszerben

28.05.2023

Michal

Tudományosan bizonyított, hogy a dízel (dízel) motorral felszerelt járművek túlzott NOx-kibocsátással (nitrogén-oxid) járnak, ami jelentősen hozzájárul a környezetszennyezéshez és egészségügyi problémákhoz (főleg légúti betegségekhez). Az Európai Unió 1992 óta igyekszik javítani a levegő minőségét kibocsátási szabványok révén. 2014. szeptember 1-től van érvényben az Euro 6 károsanyag-kibocsátási szabvány, melynek célja elsősorban a dízelmotorok kipufogógázainak csökkentése volt. E célok elérése érdekében az autógyártók elkezdték bevezetni az autókban a szelektív katalitikus redukciót (SCR), amely az AdBlue néven ismert folyadék használatával csökkentheti az NOx mennyiségét.

SCR rendszer és AdBlue folyadék

Az SCR rendszer (szelektív katalitikus redukció) olyan járművekben működik, amelyek 32,5% karbamidból és 67,5% demineralizált vízből álló oldatot tartalmaznak. Ezt a folyadékot más néven AdBlue , amely nem káros az egészségre, mert biológiailag lebomlik, nem mérgező és vízben oldódik. Az AdBlue tank nyaka az autókban közvetlenül a dízeltartály mellett található, vagy régebbi autók esetében a csomagtartóban. Ha nem tudja, a folyadékot minden benzinkúton fel lehet tölteni (5 vagy 10 literes kiszerelés, vagy maga az adagolópisztoly).

A szelektív katalitikus redukciós rendszerrel a kipufogógázok először egy DPF szűrőn (szilárd részecskeszűrő) haladnak át, amely megtisztítja őket a koromtól. Ezt követően AdBlue folyadékot fecskendeznek be a katalizátorhoz áramló tisztított kipufogógázokba. Magas hőmérséklet és víz jelenlétében a bomlás először szén-dioxidra (CO2) és ammóniára (NH3) megy végbe.

A keletkező ammónia tovább reagál a nitrogén-oxidokkal, amelyek a dízel üzemanyag égése során keletkeznek a motorban. A kémiai reakció végeredménye nitrogén NH2 és vízgőz, amelyek ártalmatlan gázok. Ezt az egész folyamatot szelektív katalitikus redukciónak nevezzük, melynek célja a dízelmotorok kipufogógázaiban lévő nitrogén-oxidok csökkentése.

AdBlue szűrő (karbamidszűrő) funkciója

Minden SCR rendszer fel van szerelve AdBlue szűrő (karbamidszűrő), amely megakadályozza, hogy az AdBlue folyadékban lévő szennyeződések bejussanak a rendszerbe. Ez biztosítja a teljes SCR működőképességét és élettartamát. Az AdBlue folyadék befecskendezése egy szivattyún (vagy befecskendező fúvókán) keresztül történik, ahol az említett AdBlue szűrő található. Az AdBlue szűrők fontos gyártói közé tartozik a márka MANN-szűrő , mely kiváló áron van raktáron.

Nem szabad elfelejteni, hogy a szűrő fogyóeszköz, ezért rendszeresen cserélni kell (a pontos csereadatokat járműve szervizkönyvében találja). Ha szükség esetén nem cserélik ki a szűrőt, akkor a hidegebb hónapokban alacsonyabb hőmérsékleten előfordulhat, hogy az AdBlue redukálószert nem megfelelően adagolják (a szer vizet tartalmaz, amely részben kristályos állapotban nem tud áthaladni a szűrőn ).

Az eltömődött vagy régi AdBlue szűrők blokkolhatják az indítást vagy csökkenthetik az autó teljesítményét. Ebben az esetben sürgősen meg kell látogatnia a legközelebbi autószervizt, és meg kell oldania a problémát.

Adblue folyadékot és AdBlue szűrőket rendelhet tőlünk. Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, ha szüksége és tanácsa van kapcsolatba lépni , itt vagyunk neked!

Ossza meg a cikket a Facebookon